Адвокатите на летището в Дъблин настояват съдът да отмени известието, ограничаващо нощните полети
Уведомлението за наложително осъществяване, ограничаващо нощните полети на летище Дъблин, съдържа „ очевидни пропуски “ и би трябвало да бъде анулирано, сподели Върховният съд.
Адвокатите на летищния оператор, DAA, споделиха, че неспазването в границите на шест седмици от известието, издадено от Съвета на окръг Фингал, е престъпно закононарушение, само че DAA към момента не е „ изцяло ясно “ по отношение на условията на известието и има разнообразни тълкувания от 65 полета нощно ограничаване.
Високият залог за неспазване води до следващо условие за точност в известието за осъществяване, сподели Brian Kennedy SC, когато отвори случая на клиента си във вторник.
Полудържавният орган DAA се базира на въпроси с друга трудност, само че в основата на дейностите му е изказванието, че боравенето от страна на съвета с неговото решение за осъществяване му е лишило обективни процедури, добави той.
Ефектите от известието, ограничаващи полетите сред 23:00 и 7:00 сутринта, са спрени със правосъдна заповед DAA, получена за първи път предишния август.
Местните управляващи издадоха известието предишния юли на съображение, че размерът полети, планувани от летището надвишава изискванията на изискване за обмисляне за полети сред тези часове.
Съдът изслуша мнението на съвета по отношение на валидността на уведомлението, което беше издадено след четиримесечно следствие.
Г-н Кенеди сподели, че известието има за цел да изисква от клиента му да предприеме избрани „ двусмислени “ стъпки, които имат „ доста обилни последствия “ за работата на летището. Изисквам полетите от 23:00 до 7 сутринта да бъдат понижени до 65 на вечер, само че има разнообразни способи за пояснение на тази тенденция, сподели съдът.
Разпоредено „ на фона на наказателна глоба “ с цел да направи нещо, клиентът му има право да чуе от издаващия орган какво значи известието, сподели господин Кенеди.
Явяйки се дружно с него за DAA, Fintan Valentine SC сподели, че има пет метода за пояснение на ограничаването за полети на известието условия.
Например, това може да бъде приблизително 65 на нощ годишно, до момента в който друго пояснение допуска, че е приблизително 65 на нощ за интервал от към 90 дни, сподели той.
Г-н Кенеди попита съда дали би трябвало да се чака DAA да „ разочарова “ 705 000 пасажери въз основа на това, че това „ може “ да е вярното пояснение на известието. Друго четене би попречило на 45 000 пасажери, сподели той.
Ирландските авиационни управляващи (IAA) към този момент бяха разпределили слотове за полети за 2023 година, когато беше издадено известието, добави той.
Той сподели, Докладът на проектанта, който съдържа констатации, рекомендации и аргументи за решението за осъществяване, не е бил възложен на DAA известно време, което е „ очевидно нарушаване “ на справедливите процедури, сподели той. Само тази точка дава право на клиента на заповед за анулация на подаденото от него уведомление.
Очаква се DAA да завърши встъпителните си изказвания в сряда, преди съдът да изслуша Ryanair, Aer Lingus, IAA и локален гражданин, които бяха добавени като страни за известяван, имащи право да показват мнения по случая.
Съветът на окръг Фингал пази решението си да издаде известието.
Изслушването пред господин арбитър Ричард Хъмфрис продължава.